電子汽車衡的誤差系數(shù)Pi

更新時間：2014-02-14

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電子汽車衡的誤差系數(shù)Pi

適用于電子汽車衡模塊的誤差限等于電子汽車衡整機的zui大允許誤差乘以系數(shù)Pi，稱重指示器標準的誤差系數(shù)Pi為0.5，但可以在0.3與0.8之間選擇。稱重指示器制造商必須在給定范圍（見表8-2）內(nèi)系數(shù)Pi，它是用于測試的基本參數(shù)。在表8-2中沒有重復(fù)性的系數(shù)Pi，這是由于重復(fù)性不佳通常是帶有杠桿、刀承、秤盤及其他機械結(jié)構(gòu)的機械地磅的典型問題，這些結(jié)構(gòu)會引起某些磨損；一般認為稱重指示器不會引起重復(fù)性缺陷，在情況下稱重指示器出現(xiàn)了重復(fù)性缺陷，也不是本項要求有欠缺，如果出現(xiàn)這種情況就應(yīng)特別注意其產(chǎn)生的原因。

表8-2 稱重指示器測試項目的要求

相關(guān)內(nèi)容	系數(shù)Pi=	阻抗	V/e
稱量性能	0.3-0.8	低	zui小
多指示裝置
模擬指示裝置	1	低	zui小
數(shù)字指示裝置	0	低	zui小
皮重的稱量準確度		低	zui小
重復(fù)性		低	zui小/zui大**）
預(yù)熱時間	0.3-0.8	低	zui小/zui大**）
溫度（對放大增益的影響）	0.3-0.8	低	zui小/zui大**）
溫度（對空載的影響）	0.3-0.8	低	zui小
電源電壓變化	1	低	zui小
其他影響
濕熱穩(wěn)態(tài)	0.3-0.8	低	zui小/zui大**）
短時電源電壓降低	1	高*）	zui小
電快速瞬變脈沖群	1	高*）	zui小
浪涌電壓（如適用）	1	高*）	zui小
靜電放電	1	高*）	zui小
電磁場輻射	1	高*）	zui小
射頻場傳導	1	高*）	zui小
車載電池電源抗擾性	1	高*）	zui小
量程穩(wěn)定度	1	低	zui大

注：*）必須用稱重傳感器進行測試；**）見在高增益和低增益時的測試

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電子汽車衡的誤差系數(shù)Pi