電子汽車衡傳感器的檢測與補償

靜態(tài)量法:使用三用電表之歐姆檔，分別量測電子汽車衡傳感器之E+對S+、S-(或是E-對S+、S-也可)阻 值是否相同

傳感器不良判別

靜態(tài)量法:使用三用電表之歐姆檔，分別量測傳感器之E+對S+、S-(或是E-對S+、S-也可)阻 值是否相同，一般而言誤差在0.5Ω以上就需做補償，如誤差過大(2Ω以上)則建 議更換L/C。

動態(tài)量法:將傳感器接線正確的接回主機板，使用數(shù)位電表(四位半以上較佳)之DCV檔上，量測S+對地與S-對地之電壓是否相等(是*)，如不相等需做傳感器補償。

角耦差調(diào)整（單傳感器）

*行重量校正。

以滿載的1/3砝碼量測秤盤四角看其顯示值。

以銼刀磨1~4角中秤量值zui低的那邊后按歸零。(*次磨秤時，請以小力試磨的方式來測試其力道，以避免造成傳感器損傷)

重復(fù)2~3項動作，直到秤盤四 角以中心為基準(zhǔn)誤差在±1跳內(nèi)，再做重量校正即可。
如果秤盤四角值誤差過大，而且經(jīng)磨秤后還是過大的話，就表示此傳感器已故障，或是磨秤方法錯誤。
磨秤時需注意傳感器規(guī)格，滿載重量越輕，磨的力道也要越輕。
傳感器補償

傳感器輸出信號過高請加一電阻器(50K~2.2MΩ依情況使用)在傳感器的"E+S-"之間信號使值到正常范圍(電阻值越低=傳感器輸出信號越低)。

傳感器輸出信號過低或-ERR請加一電阻器(50k~2.2MΩ 依情況使用)在傳感器的"E+~S+"之間使信號值到正常范圍(電阻值越低=傳感器輸出信號越高)。