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探討測力電子汽車衡傳感器的精度

更新時(shí)間:2014-06-16      瀏覽次數(shù):446

探討測力電子汽車衡傳感器的精度

精度是所有測量器件都需要考慮的因素之一,在選擇電子汽車衡傳感器的時(shí)候精度是必須要考慮的,那么關(guān)于測力傳感器對(duì)精度有什么要求呢?

測力傳感器可用作測力計(jì)量元件或作敏感元件進(jìn)而進(jìn)行自動(dòng)控制。特別對(duì)前一用途,對(duì)它提出比較高的精度要求。由于用半導(dǎo)體芯片制成的壓力傳感器的 精度受溫度的影響,因此應(yīng)注意傳感器的使用溫度范圍。靜態(tài)精度是指某一特定溫度下應(yīng)達(dá)到的精度。可以分為四檔:0.01-0.1%FS為超高精 度;0.1-1%FS為高精度;1-2%FS為普通精度;2-10%FS為低精度。全溫度范圍精度是指測力傳感器在整個(gè)使用溫度范圍內(nèi)都應(yīng)達(dá)到的精度。同 樣可以分為四檔:0.01-011%FS;0.1-1%FS;1-2%FS;2-10%FS。靜態(tài)精度達(dá)到0.1-1%FS,也許全溫度范圍精度只夠 1-2%FS,甚至只夠2-10%FS。

對(duì)使用者來說,往往希望測力傳感器的精度越高越好。但是傳感器達(dá)到高精度時(shí),必然在制作過程中增添了許多附加工藝以及校淮過程和補(bǔ)償技術(shù),相應(yīng)成本提高 了,當(dāng)然其售價(jià)也隨之大幅度增加。因此應(yīng)根據(jù)測力傳感器實(shí)際應(yīng)用場合和要求,提出合理的精度要求及相應(yīng)的溫度范圍。

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